近日，新款凯迪拉克CT6上市，共推出4款车型，售价区间为39.97-48.97万元，二线豪华品牌阵营C级轿车市场竞争也进一步加剧。今天圈哥就为大家盘点下几款实力不俗的二线豪华品牌C级轿车，他们普遍动力强劲、配置厚道，可以说产品力完全不输BBA。
凯迪拉克CT6：同级尺寸最大新款凯迪拉克CT6作为一款年度改款的车型，外形并没有明显变化，钻石切割、泪眼大灯等超高辨识度细节让你一眼就能看出这是一台凯迪拉克。毫米的车长赋予了它无限舒展的车身姿态和越级的气场，毕竟奔驰S级的入门版车型车长不过毫米。如果你喜欢大车，凯迪拉克CT6就是这个级别的首选。
纵使凯迪拉克在空间优化方面并不擅长，但毫米的轴距也很难把空间做小，这种尺寸的轿车空间无需多虑。相比外观，CT6的内饰方面就显得老气了一点，好在材质用料方面依然是美系豪车的扎实风格。动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载一款代号LSY的2.0T可变缸发动机，输出马力/牛·米，采用纵置后驱布局，与之匹配的是一款纵置10AT变速器，相信会有一个不错的燃油经济性。
沃尔沃S90：全系轻混，销量仅次于BBA沃尔沃S90在上半年卖出了辆，仅次于BBA，这应该与其产品力有直接关系。从外观上看，6月底上市的新款沃尔沃S90依然延续低调简约的家族式设计风格，雷神之锤大灯也颇具辨识度，平直的腰线勾勒出稳重的车身线条，使整车更具备行*级轿车的沉稳气质。而独特的北欧气质也明显有别于主流的德系对手，使其成为了一个BBA之外的个性之选。
除了设计，机械素质也同样重要。新款沃尔沃S90全系采用了2.0T高功率发动机+48V轻混的组合，48V轻混加持下，发动机启动的动静很难察觉，可以有效提升低速行驶品质和燃油经济性，爱信8AT也属横置变速箱的头部产品，能将马力/牛·米的输出梳理得十分平顺。40.69-50.59万元的价格，全系采用高功率发动机的策略确实比BBA同级车型都更加厚道，加上安全和环保方面的优势，确实是一款宜商宜家、不随大流的好车。
捷豹XFL：隔音水平高，同级最运动捷豹的车型总是有一股独特的英伦腔调，将运动与优雅完美融合。点阵式中网配虎头标，在双“J”型LED日行灯点缀下显得动感十足。明显下压的车头就像一头美洲豹准备扑击的样子，这种仿生学设计很好的展现出了新款捷豹XFL优雅致命的气质，超过5.1米的车长在优雅的车身线条下丝毫不显拖沓。
内饰方面，新款捷豹XFL采用了经典的环抱式中控台，各处的做工用料都挑不出毛病。方向盘握感非常扎实，金属材质的拨片触感冰凉，质感极佳。动力方面，39.98-49.98万元的价格给到了沃德十佳的英杰力2.0T三种功率发动机，分别输出//马力，均匹配采埃孚8AT，采用纵置后驱和纵置四驱布局，硬件方面已经拉满。并且其底盘的操控极限很高，但却并未因此牺牲舒适性，高级感极强。同时隔音水准也做到了同级一流水准，风噪、路噪隔绝都很彻底，发动机噪音也控制在一个完全能接受的范围，综合行驶品质完全不输宝马5系。
英菲尼迪Q70：进口身份还带电吸门英菲尼迪Q70是目前极少数采用进口方式引进中国市场的豪华品牌C级轿车，当然进口身份在某种程度上可能会保持一个相对更优的品质。Q70L的前脸采用了与Q50L相似的英菲尼迪家族式设计语言，大灯上方的线条有大幅度隆起，展现出很强的立体感和力量感，就像一个皱紧眉头，目光如炬的人。更厚的车头造型赋予了Q70L更强的气场，符合其行*级轿车的定位。
内饰方面，以现在的审美来看，确实显示比较沉闷，四副式的方向盘也着实稳重。但这台车本身就是为舒适而生的，它的前置后驱布局更多的也是满足加速时车辆的稳定性，并非为了操控。后电吸门、后窗遮阳帘、后排座椅加热、Bose音响、主动降噪、等全系标配的舒适性配置则再次表明，这是一台卖舒适度，尤其是后排舒适度的车。38.18-43.98万元就能买到一台2.0T前置后驱的进口C级轿车，性价比相当不错。
在《车壹圈》看来，二线豪华品牌的产品虽然在品牌力，或者直白的说在“面子”上可能不如BBA，但它们的产品力往往并不逊于BBA。如果你想要一台尺寸够大，看起来更气派的C级轿车，凯迪拉克CT6是你的首选。沃尔沃S90全系2.0T高功率发动机+48V轻混，安全环保空间大，低调轻奢的北欧气质也是选它的理由。新款捷豹XFL优雅动感的外观，质感极佳的行驶品质，适合喜欢驾驶乐趣的朋友。英菲尼迪Q70的进口品质和较高的舒适度适合年纪偏大，追求更高舒适度的朋友。
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