港口
下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答～2题。
．港口区位迁移形成的拓建模式是(
)
A．门户港→支流港→深海港→干流港
B．深海港→门户港→干流港→支流港
C．干流港→门户港→支流港→深海港
D．支流港→干流港→门户港→深海港
2．洋山港建设对上海发展最重要的意义是(
)
A．促进城市内部功能的变迁
B．加速临港工业的快速发展
C．提升国际航运中心的地位
D．推动产业的全面转型升级
解析：．D 2．C [第题，依据图例可知，港口迁移由时期向6时期不断变化：图示时期港口位于*浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3时期港口位于*浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于*浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。第2题，洋山港位于海洋中小岛处，海水较门户港处要深，利于大吨位船只停靠，可大大提升上海航运能力，从而提升国际航运中心的地位。]
读“某岛屿图”，回答3～4题。
3．若在图中①②③④处修一港口，选址最适宜(
)
A．①
B．②
C．③
D．④
答案：A
解析：由经纬度可判定该海位于东北信风带内，港口需要港阔水深、风平浪静的港湾，①处满足。
4．若要在图中修一航空港，应选在，理由是(
)
A．①离海港近，便于客货中转
B．③旅游胜地，游客多
C．④地形平坦，视野开阔
D．⑤地势较高，视野开阔
答案：C
解析：航空港要求地形平坦，视野开阔，便于飞机升降，④处满足。
下图为某地区港口分布示意图。完成5～6题。
5．(安徽文综，29，4分)导致a港口解冻日期比其他港口晚的主要因素是(
)
A．地形B．经度
C．纬度D．洋流
答案：C
解析：由图可知，a港比其他港口纬度高，则气温相应地要低，因而解冻日期要晚于其他港口。
6．(安徽文综，30，4分)b．c．d三港口封冻期由长到短排序正确的是(
)
A．cdbB．dcb
C．cbdD．bcd
答案：A
解析：图中b、c、d三港口纬度相当，但是b港口受温带海洋性气候及北太平洋暖流的影响，气温较高，封冻期短；c、d为温带大陆性气候，且c位于中央大平原，冬季受南下的极地冷气团影响大，气温更低，封冻期最长。
(·天津河西一模)“无水港”是指在内陆地区建立的有港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成7～8题。
7．“无水港”业务的快速发展，主要得益于(
)
A．高铁运输快速发展
B．海运速度不断加快
C．河海联运逐步实现
D．集装箱运输迅速发展
8．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是(
)
A．降低运输成本
B．减轻港口负担
C．扩大港口腹地
D．节约运输时间
解析：7．D 8．C 第7题，货物“在当地完成订舱、报关、报检等手续”，通过集装箱方式装运，到沿海港口后，不必重新验货报关，可直接外运。体现了集装箱运输的迅速发展。第8题，由“在内陆腹地辟建”“实现内陆地区与国际航运的贯通”，可知其主要目的是扩大港口经济腹地。
下图示意长江下游镇江和畅洲汊道河势。右汊是主航道，船舶日流量峰值超过艘次，水上交通事故频发。近40年来，上游来水的右汊分流比降至不足25%。读图完成9～题。
9．图中甲、乙、丙、丁四处中，最适合建航运码头的是(
)
A．甲处B．乙处
C．丙处D．丁处
0．目前，右汊仍作为主航道的原因是(
)
A．左汊水速较快
B．右汊径流量较大
C．右汊水深较深
D．左汊有江豚栖息
．下列减少右汊交通事故发生的措施中，最可行的是(
)
A．修建右汊护岸工程
B．改左汊为主航道
C．在左汊修拦水大坝
D．疏浚右汊滩区
解析：9．C 0．D ．D 第9题，港口适合建设在水深较深的地方，以满足船舶出入和停泊的需要。结合图中0m等水深线的分布可知，甲处、丙处水深较深；因右汊河道是主航道，船舶来往频繁，故排除位于左汊的甲处。第0题，由图可知，河道的左汊分布有江豚栖息区，频繁的活动会影响江豚的栖息环境，进而影响生态环境的稳定。为了保护生态环境，维持生物多样性，即使上游来水的右汊分流比只有不足25%，但主航道依然在右汊。第题，根据图文材料可知，右汊水量较少，且水深较浅，水上交通事故频发。故减少右汊交通事故最有效的措施是增加右汊航道的深度，可采取疏浚右汊滩区的措施保障通航安全。
(·江西鹰潭一模)库拉索岛面积约平方千米，人口约7万。年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成2～3题。
2．威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是(
)
A．位置优越
B．经济发达
C．资源丰富
D．技术先进
3．近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是(
)
A．炼油工业技术进步
B．石油贸易减少
C．跨印度洋中转船舶减少
D．旅游业发展缓慢
解析：第2题，图示该岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港是重要海洋运输线路的物资补给地。该地属于发展中地区。图示该地无资源优势。故A正确。第3题，该地有炼油业，则说明该港口位于重要的石油运输通道上，近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少。
答案：2．A 3．B
(·百校联盟TOP20联考)斯潘塞湾是澳大利亚东南部一个狭长的断裂海湾，沿岸港口多达7个，且主要集中在海湾的东岸。皮里港是斯潘塞湾著名的港口，港口地位仅次于阿德莱德港，是横越西澳大利亚州大铁路的始发站。皮里港港口东部是著名的弟林德斯岭，港口输出的主要物资有铁、银、铅锌矿和附近地区所产的小麦及食品。下图为“澳大利亚皮里港位置示意图”。据此完成4～6题。
4．皮里港港口选址于斯潘塞湾东岸的自然原因主要是( )
A．地理位置优越
B．地势平坦开阔
C．河流流量较大
D．沿岸水域较深
5．与阿德莱德港相比，皮里港的优势主要表现在( )
A．气候温暖湿润
B．港湾风浪较小
C．全年无冰期长
D．港区资源丰富
6．图示交通线对皮里港港口城市发展的有利影响主要是( )
A．促进内陆城市的发展
B．提高沿线城市出口额
C．拓宽城市的服务范围
D．改善城市的生态环境
解析：4．D5．B6．C第4题，读图可知，皮里港位于澳大利亚南部，地处斯潘塞湾的东岸地带，东侧为地势较高的山岭；地处地中海气候区，降水较少，河流流量较小；受地转偏向力的影响，东岸港阔水深，利于建设港口。第5题，皮里港地处斯潘塞湾东岸，与阿德莱德港都属于地中海气候，年降水量较少，全年无结冰期；斯潘塞湾南北狭长，相对比较封闭，海风小，海浪低，而阿德莱德港港湾宽阔，风浪较大，不利于船舶航行停泊。第6题，皮里港是澳大利亚南部的重要港口和城市，从皮里港辐射出的多条铁路线、公路线加强了皮里港与其它地区的联系，扩大了皮里港及城市的经济腹地即服务范围。
(·湖北武汉部分学校调研)海河是我国输沙量较大的河流之一。渤海湾内港口众多，其中天津港是规模最大的港口，也是世界上淤泥质海岸最大的深水良港。读下图，完成7～8题。
7．天津港(
)
①夏季的赤潮可能影响港口作业
②冬季的大风可能导致轮船停航
③冬季的海冰可能影响港口作业
④夏季的台风会导致轮船长时间停航
A．①②③B．②③④
C．①③④D．①②④
8．河北省的港口位于天津港的南北两侧，但大多数规模较小，造成该局面的原因是(
)
A．地理位置接近，彼此竞争激烈
B．行*区划限制，缺乏统一规划
C．水运条件不佳，物资进出困难
D．陆路运输不便，货物无法到达港口
答案：7．A 8．A
解析：第7题，天津港湾封闭，夏季水温高，沿岸工业发达，水体富营养化引发赤潮，可能影响港口作业，①正确；冬季受西北季风影响，大风可能导致轮船停航，②正确；天津纬度较高，冬季海水温度低于0℃，海冰可能影响港口作业，③正确；台风主要影响我国东南沿海地区，而天津一般不会受到台风的影响，④错误，A正确。第8题，河北省的港口与天津港口的地理位置接近，彼此竞争激烈，阻碍了河北省港口的发展，导致河北省港口大多数规模较小，A项正确。
9．阅读图文材料，完成下列要求。
港口腹地是货物吞吐和旅客集散所及的地区范围，是影响港口兴衰的重要因素，与港口强度密切相关。港口强度的评价指标主要包括港口生产性泊位数、货物吞吐量、所在城市人均地区生产总值等。随着港口竞争日趋激烈，明确各个港口的腹地范围具有重要意义。下表示意辽宁省部分港口的港口强度，下图是根据辽宁省各港口港口强度划分的东北地区港口腹地范围图。
港口
大连港
营口港
丹东港
锦州港
盘锦港
葫芦岛港
港口强度
83．92
55．7
38．86
38．65
44．2
32．52
()材料中显示辽宁省港口强度与腹地范围大小的关系是___________________________。
(2)分析大连港与其大部分港口腹地在地域上未连接的原因。
(3)阐释明确辽宁省各个港口腹地范围的重要意义。
解析：第()题，港口强度影响着港口腹地的范围，港口强度越大，其生产性泊位数越多，货物吞吐量越大，港口货物吞吐与旅客集散所及的地区范围越大，腹地范围越大。第(2)题，与辽宁省其他港口相比，大连港是距离辽宁省其他地区最远的港口，而营口、丹东、锦州等港口凭借距离优势，吸引相邻地区成为港口腹地。与辽宁省其他港口相比，大连港的港口强度最大，因此距离大连港较远的黑龙江省、吉林省等省级行*区的大部分地区成为其港口腹地。所以出现了大连港的大部分腹地与大连港在地域上未连接的现象。第(3)题，应从避免服务范围重叠、明确港口定位及发展方向、促进经济协调发展等方面进行分析。
答案：()港口强度越大，腹地范围越大
(2)与辽宁省其他港口相比，大连港是距离辽宁省其他地区最远的港口，同时又是港口强度最大的港口。因此距离大连港较远的黑龙江省、吉林省等省区的大部分地区成为大连港的港口腹地，出现了大连港的大部分腹地与大连港在地域上未连接的现象。
(3)明确各个港口的腹地范围，可有效避免相邻港口腹地重叠导致的重复建设和资源浪费现象；有利于港口准确定位、明确主要发展方向；有利于合理配置港口生产要素；有利于促进各个港口之间的合作，实现社会经济协调发展。
20．(4分)阅读下列材料，回答相关问题。
材料一 《上海市城市总体规划》(－年)提出，到年，要将上海建成世界“经济、金融、贸易、航运”中心之一，为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚)、并在郊区建设了金桥出口加工区，临港装备制造基地等临港型工业集聚区。
材料二 上海港年货物吞吐量为0．7亿吨；年货物吞吐量已突破亿吨大关；年货物吞吐量达到6．5亿吨，集装箱吞吐量达到万标准箱，均居世界第一位。年，上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量又大幅度提高。
材料三 上海港主港位置迁移示意图
()简述上海港主港位置变迁的特点，并分析其主要原因。(8分)
(2)从交通联系的角度分析，近年来上海港货运总量居世界首位的主要原因。(6分)
解析：()主港位置变化可从图中看出；原因可从航道深的影响、及接近货源地(注意提取材料一、二中的信息)等方面分析；(2)上海港货运总量大体现进出港物资多，这又与上海经济腹地大和城市依托有关。从交通联系角度分析，就是分析上海港通过交通方式联系广泛经济发达地区。
答案： ()特点：向航道更深的水域迁移(2分)。原因：船舶大型化，吃水深度增加，货物吞吐量不断增加；上海国际航运中心建设的需要；上海市第二产业向郊区扩散，工业企业向郊区搬迁，使部分货源地外移(6分)。(2)上海港通过长江航线与京沪、京杭铁路线以及高速公路、国道、省道等运输干线，联系了我国经济最活跃、最发达的地区，货物运输量很大；上海是我国最大的工业城市，大量工业原料和产品的输出和输入要通过上海港，其远洋运输联系着世界许多港口；上海港位于我国沿海航线的中部，其沿海运输航线联系着我国大陆沿海众多港口，货物运输量很大(6分)
2．(·福建质检)阅读图文材料,完成下列各题。
改革开放初期,上海重点建设*浦江沿岸港区。20世纪90年代,上海港的建设重心移至长江沿岸的外高桥港区。5年底,洋山深水港建成,标志着上海港从河港扩展到海港。年以来,上海港集装箱吞吐量均居世界第一。年9月29日,包含洋山港区在内的中国(上海)自由贸易试验区正式成立,准许外国商品豁免关税自由进出。下图为上海港略图。
()从港口的水域条件,分析上海港从河港扩展到海港的原因。
(2)说明上海港水路交通地理位置的优越性。
(3)简述上海自贸区的建设对洋山港的积极影响。
解析：第()题,根据图文信息,从*浦江港区和洋山港区的水深、水域面积、岸线长度等角度分析上海港从河港扩展到海港的原因。第(2)题,从长江水运、沿海航线和国际航线三方面说明上海港水路交通地理位置的优越性。第(3)题,从港口吞吐量、港口腹地、服务等级等角度分析上海自贸区的建设对洋山港的积极影响。
答案：()河港泥沙淤积严重,水深不足,水域较窄,岸线长度相对需求紧张;而海港(洋山深水港)可弥补以上不足,满足日益增长的通航与停泊需要。
(2)处于亚太等重要航线的必经之地;中国沿海航线的枢纽位置;“*金水道”长江的入海门户。
(3)货物来源增多,港口吞吐量增大,完善港区基础设施,提升港口服务等级。
22．阅读图文资料，完成下列要求。(8分)
我国是世界最大的钢铁生产国，钢铁企业众多。近年来，钢铁出口量增长较快，所需铁矿石从澳大利亚、巴西、印度等国大量进口；钢铁企业布局呈现由接近煤炭、铁矿石产地向沿海转移的趋势。
下图示意甲、乙、丙三地的位置。20世纪70年代末，我国引进国外先进技术、设备，在甲地建设大型钢铁企业(M公司)，所需铁矿石依赖进口，但限于港口条件，大型货轮无法直接停靠，进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。近期，M公司并购了乙地的钢铁厂，并计划在丙地建立大型钢铁厂。
()简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利条件。(6分)
(2)M公司并购乙地的钢铁厂后，炼铁和炼钢在甲地和乙地该如何分工？为什么？(6分)
(3)说明在丙地建大型钢铁厂相对于甲地应具备的有利区位条件。(6分)
解析：判读海岸线轮廓，联系区域特征可知：甲为上海港，乙为宁波北仑港，丙为湛江港。()依托港口建设大型钢铁厂，着眼点在于交通最优，便于原料和产品的运输。(2)乙地作为甲地钢铁工业生产的铁矿石转运港，可先用铁矿石炼铁，甲地再用乙地提供的产品炼钢，这样可降低运输成本。(3)在丙地建厂，其有利的区位条件可从：港口优势(深水良港)、距离优势(靠近原料输出国澳大利亚)、地价优势、经济相对欠发达地带等方面进行分析。
答案：()便于利用进口铁矿石，降低铁矿石运输成本；便于钢材出口，降低出口钢材的价格；(邻近市场)沿海地区经济发达，钢铁消耗量大。(2)乙地钢铁厂炼铁，甲地钢铁厂炼钢，可以充分发挥甲地钢铁厂的技术、设备优势和乙地港口优势，减少铁矿石的转运成本。(3)丙地应具有深水良港(深水停泊条件，可停泊大型货轮)；原料(铁矿石)运输路线短，运价低；建设成本低(地价低)。
23．(·山东省齐鲁名校第二次联考)阅读图文材料，回答下列问题。
材料一 福建省宁德市三都澳地处长三角和珠三角之间，为中国海岸线的中点，海上丝绸之路的起点和枢纽，该地“山崖直抵海岸”，是世界不多、中国仅有的最大最深的天然海港集群。“群山抱三都，风兴六级浪不扬；荷叶守澳口，水深百米港尽良”是三都澳港区的真实写照。《十三五规划建设》中，更是明确提出将三都澳地区建设成为石油储备基地、石化工业基地、舰船制造基地、*民两用的前沿海洋国防重地。
材料二 如图为福建省及宁德市三都澳地区图。
()据材料分析三都澳成为世界不多、中国仅有的世界级良港的自然条件。
(2)孙中山曾预言三都澳这个世界级深水不冻良港必将成为“东方第一大港”，请根据材料阐述理由。
(3)分析三都澳地区建立石油储备基地和石化工业基地的有利条件。
解析：第()问，可从港阔水深、风浪小、终年不冻等方面分析。第(2)问，可从所处地理位置、市场、*策等方面分析。第(3)问，可从交通、市场、*策等方面分析。[来源:学科网ZXXK]
答案：()港区水深；港区水域面积大；澳口小，群山环抱，港内风小；山崖直抵海岸，港内可建泊位多；港区终年不淤不冻。
(2)地处中国海岸线的中点、长三角和珠三角之间，可以填补两地间的巨大海运空白；靠近珠三角和长三角这些经济发达地区，运输市场大；是海上丝绸之路的起点和枢纽；国家*策支持。
(3)海运便利，利于进口石油；东南沿海地区常规能源缺乏，能源缺口大；靠近长三角、珠三角两大工业基地，市场广阔；国家*策支持；国防建设需要；陆地交通便利，利于拓展内陆经济腹地。24．(·全国文综Ⅰ)阅读图文资料，完成下列要求。
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。年2月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建筑。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。
()简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。
(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。
解析：第()题，首先是港口对亚马尔液化天然气项目的作用，主要体现在海洋运输方式运量大，可以保证项目的建设和运营，并取得经济效益。其次是港口对于区域经济发展的作用，可从提供经济活动的基地和促进周边区域发展等方面回答。第(2)题，首先明确亚马尔液化天然气项目工程量大、所在地区自然环境恶劣等，然后从采用模块化施工对于克服当地不利自然条件、节约建设周期等方面回答。
答案：()对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。
对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。
(2)(该项目)工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。
25．(·北京文综)中法两国的文化交流源远流长。年4月至6月，第十一届“中法文化之春”在中国举行，促进了两国之间的友好往来。法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画，下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。读图，回答问题。
简述马赛成为法国天然良港的条件。
解析：港口的区位条件从自然条件和社会经济条件综合分析，自然条件包括陆域条件(筑港条件)和水域条件(航行条件、停泊条件)，社会经济条件包括经济腹地、城市依托等。
答案：位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河口；腹地广阔。
26．(·安徽安庆一中模拟)阅读图文材料，完成下列要求。
欧盟成员国波兰，是欧洲轮船、机车和车辆等运输工具重要制造国，生产企业有数千家。尤其是造船工业，位居欧洲第二，在运输工具的外贸中，出口产值比重超过90%。格丁尼亚是波兰的第三大港口，其集装箱吞吐量已占到波兰海港年吞吐量的90%。
中国国际海运集装箱集团是世界领先的集装箱、专用车辆、半挂车和挂车制造商。年月2日，该企业在格丁尼亚投资建厂，从中国进口零部件，在格丁尼亚组装成品。
()简述格丁尼亚成为波兰天然良港的条件。
(2)吸引中国国际海运集装箱集团在格丁尼亚建厂的优势条件有哪些？
(3)分析中国国际海运集装箱集团在格丁尼亚投资建厂对中、波两国的地理意义。
(4)有人认为，中国国际海运集装箱集团在格丁尼亚投资建厂，还不如在我国内地投资建厂合理。你是否赞成？简述理由。
答案：()位于波罗的海沿岸，冬季不结冰，四季通航；港阔水深，有利于大型船舶的停靠；有半岛遮挡，风浪小；有高速公路经过，海陆联运，腹地广阔；位于平原地形，便于陆上港口设施建设。
(2)格丁尼亚运输制造工业历史悠久，协作条件好；欧盟成员国，有利于进入欧盟市场，市场广阔；港口海运，运费低廉，交通便利；资金雄厚；劳动力素质高。
(3)对中国：降低关税成本，有利于机车出口，扩大市场占有率。对波兰：有利于提高波兰机车市场地位，优化波兰制造业结构。对两国：提高两国就业率；促进两国间交流和经贸往来；两强联合，提高经济效益。
(4)赞成。理由：与格丁尼亚相比，我国内陆地区用地便宜，劳动力成本低；与母厂距离近，便于沟通与协调。
或答不赞同。理由：与运输机车整车相比，运输零件费用低，在格丁尼亚组装机车，靠近市场，降低机车运费；降低整车关税，提高效益；快速适应欧洲市场需求。
27．(·贵州贵阳检测)阅读图文材料，完成下列要求。(4分)
年0月9日，由中国交通运输协会亚欧大陆桥物流分会主办、连云港港口控股集团有限公司协办的年“丝绸之路经济带”亚欧大陆桥国际物流研讨会在连云港召开。
“蓉欧快铁”货运直达列车于年4月26日开始运行。“快铁”两端经济互补性强。通过使用“恒温箱”先进技术，成都温江花木搭乘中欧班列“蓉欧快铁”出口到欧洲，开启中国花卉苗木出口欧洲的新路径。年开行数量达列，跃居国内首位，占中欧班列总量的26%。
()分析鹿特丹港口的优势区位条件。(6分)
(2)简述修建第二亚欧大陆桥需要克服的不利地理条件。(4分)
(3)“恒温箱”技术体现了现代交通运输发展的什么趋势？运输过程中采用集装箱货柜有什么优点？(4分)
解析：第()题，港口建设的区位条件从自然条件和社会经济条件两个方面分析。自然条件从地形、航道两个方面分析。地形平坦，有利于港口建设；航道主要考虑港口的深度和通航时间，通航时间与气候有关。社会经济条件从地理位置、交通通达度、联系地区、港口经济腹地、城市依托等方面分析。第(2)题，不利的地理条件主要分析自然条件。从地形、地质、气候、水源等方面考虑；此外，途经多个国家，各国的技术标准不同，*策不同，也不利于第二亚欧大陆桥的建设。第(3)题，“恒温箱”技术体现了现代交通运输发展的专业化。“恒温箱”属于集装箱的一种形式，运输过程中采用集装箱有利于节约成本，便于装卸作业的机械化，保证货物运输安全。
答案：()海洋沿岸地形平坦开阔，便于港口建设；属于温带海洋性气候，冬暖夏凉，港口四季不冻，可全年通航；港阔水深，便于航行和停泊；位于河流入海口，便于河海联运；地处西欧航运要冲，扼西欧内陆，地处经济发达地区，地理位置优越；高速公路、铁路、石油管线连接西欧陆上运输网，交通运输便利；通往西欧、中欧和东欧等地，经济腹地广阔而发达；依托鹿特丹市，提供人、财、物支持。
(2)途经沙漠地区，干旱缺水；沿线地形复杂，施工难度大；地跨多国，面对不同的道路修建标准；跨越河流，增加施工难度。
(3)趋势：专业化。优点：节省包装和仓库费用；便于实现装卸作业的机械化，提高效率；保证货物运输过程中的安全。
28．阅读图文材料，完成下列问题。(3分)
赤道几内亚位于非洲中西部，曾以出口可可、咖啡等初级农产品为主，长期被列入世界最不发达国家名单，年在该国近海发现大量石油资源，此后经济快速增长。
巴塔是赤道几内亚最大的商埠和经济重镇。巴塔港原是一个简易的港口，港口吞吐量小。年2月由中国公司承建的巴塔港改扩建工程竣工，该港成为赤道几内亚最大的港口。下图表示巴塔港地理位置。
()据图分析巴塔建港的优势自然条件。
(2)简述巴塔气候特点。说明我国相关人员在此气候条件下进行港口建设时，需要注意的健康卫生问题。
(3)推测巴塔港北部河流对港口扩建可能产生的影响。
(4)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。
问题①：说明中国与赤道几内亚经济合作的潜力和方向。
问题②：分析巴塔港扩建对赤道几内亚石油工业发展的促进作用。
答案：()巴塔港位于赤道附近，常年受赤道低气压控制，风力较小；等深线密集，港阔水深，自然条件优越。
(2)气候特点：属热带雨林气候，全年高温多雨。需要注意的问题：中暑；晒伤；食物中*；*虫叮咬；疫病等。
(3)河流携带泥沙被洋流带到港口附近沉积，影响航道建设；自内陆北流入海，可以加强与南部内陆地区的联系，扩大港口腹地；为工程建设和工人生活提供淡水，保证工程的顺利进行。
(4)问题①：我国自然资源短缺，资金和技术水平较高；赤道几内亚资源丰富，人口较多，基础设施落后，经济不发达，双方合作前景广阔。
方向：基础设施建设、石油开采与加工、农产品加工业投资等。
问题②：能够提高石油对外运输能力；基础设施改善有利于吸引外国企业入驻，开发石油资源，增加石油的生产能力；有利于引进资金和技术，发展本国的炼油工业和石化工业，逐步形成生产、加工、运输、销售于一体的石油工业体系。
29．阅读材料,完成下列问题。
材料一:阿尔及利亚位于非洲北部,是非洲面积最大的国家。该国石油、天然气资源丰富,储量居世界前列,天然气与石油出口收入占国家外汇收入的90%以上,同时还开采出口铁矿石和磷灰石,另外葡萄酒、柑橘、蔬菜、橄榄油也是其传统出口商品。但阿农业发展缓慢,粮食与日用品主要依赖进口。首都阿尔及尔是全国最大的港口和城市。
材料二:阿尔及利亚简图。
(2)(河北五个一重点中学联盟,37,世界区域自然人文地理特征及开发)阿尔及尔是阿尔及利亚首都和最大港口,公元前2世纪,腓尼基人在此建立港口。7世纪中叶,阿拉伯人进入北非,使这里成为繁华的商港。从地理位置的角度,分析阿尔及尔成为重要港口城市的优势条件。
答案：(2)位于非洲北部,濒临地中海,隔海与欧洲相望,西临直布罗陀海峡,东临苏伊士运河,靠近世界重要的海上航线。
30．阅读图文材料，回答下列问题。
肯尼亚经济以农业为主，百分之八十的人口从事农牧业活动。年5月3日，采用中国国铁一级标准建成的蒙内铁路建成通车，时速20千米，取代了00多年前由英国修建的时速不到4千米的陈旧铁路，成为连接蒙巴萨与首都内罗毕的快捷通道。蒙巴萨早在世纪就由阿拉伯人建为重要商港，现发展为全国重要工商业中心和最大海港。下图为肯尼亚区域图。
()简述肯尼亚主要的气候特点，推测修建蒙内铁路遇到的困难。
(2)从地理角度分析蒙内铁路对东非国家的有利影响。
(3)分析蒙巴萨港成为肯尼亚最大海港的区位条件。
解析：
答案：()气候特点：全年高温，分为干季和湿季。
遇到的困难：地形起伏大，施工成本高；湿季时多暴雨，干季时高温，易中暑、晒伤，影响施工；野生动物多，生态环境脆弱；*局不稳定，社会治安较差等。
(2)进一步完善东非铁路网和基础设施，增加东非运输能力；促进沿线资源开发和经济发展；带动相关产业发展；增加就业。
(3)铁路连接内地，经济腹地广阔；以蒙巴萨为依托，为港口的发展提供资金、客货源等；历史悠久，基础设施较完善。
3．阅读图文材料，完成下列要求。（24分）
年5月3日，肯尼亚蒙内铁路正式开通。蒙内铁路连接蒙巴萨与首都内罗毕，途经当地著名的察沃国家公园，全长公里。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，由中国公司承建，采用“中国标准”制造，中国工人与当地工人比例约为:9。它是东非铁路网的起始段,未来将连接卢旺达、乌干达、南苏丹等内陆国。下图示意肯尼亚位置和蒙内铁路。
肯尼亚是一个土地私有化国家，原来经济发展缓慢、人口受教育程度较低；国内以公路为主，仍在使用00多年前的陈旧铁路，时速慢且运货量少。近年来，肯尼亚经济发展势头迅猛，GDP增长速度甚至超过非洲最先进的国家南非。东部港口蒙巴萨，是肯尼亚第二大城，也东非最大港口，海景优美。据历史资料记载，5世纪郑和下西洋时曾途经此地。近年来，出入东非内陆国家的物资，主要经由蒙巴萨港。
（）描述肯尼亚的地理位置特征。（6分）
（2）分析蒙巴萨港成为非洲东海岸最大海港的区位条件。（6分）
（3）蒙内铁路建设难度极大，请分析其建设可能面临的困境。（6分）
（4）简述蒙内铁路的修建为肯尼亚带来的社会与经济效益。（6分）
答案：（）赤道从中部穿过，国土位于热带地区；地跨南北半球，位于东半球；非洲大陆东部，印度洋西岸。（6分）
（2）位于非洲东岸的中间位置，地理位置优越；铁路直接和港口连接，便于陆海联运；作为肯尼亚和东非内陆国家的出海口，经济腹地广阔；港口历史悠久，基础设施较完善。（6分，3点6分）
（3）土地私有化，征地难度大；受教育水平低，当地工人素质不高；途径国家公园，环保要求高。（6分，3点6分）
（4）缩短运输时间，降低运输成本，提升铁路运输能力，缓解陆路交通运输压力；带动相关产业发展，提供众多就业岗位；促进基础设施建设，提高居民生活水平；连接内陆首都和沿海港口，利于对外贸易，促进肯尼亚经济发展。（6分，3点6分）
32．阅读图文材料，回答下列要求。（24分）
埃塞俄比亚周边沙漠广布，但有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路是连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，这是中国在非洲修建的又一条跨国铁路，是非洲第一条全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。图7为埃塞俄比亚位置图。
（）据图描述埃塞俄比亚的地形特征。（6分）
（2）分析埃塞俄比亚具有“清凉王国”和“东非湿岛”美誉的原因。（6分）
（3）亚吉铁路设计时速60km，但最终将时速调整为20km，分析调整的原因。（6分）
（4）有专家认为，吉布提将成为非洲的“新加坡”，您是否赞同此观点，请阐述理由。（6分）
答案：（）以高原山地地形为主；（2分）地势由中部向西北、东南方向倾斜；四周低中间高，地形崎岖（2分）裂谷斜穿高原中部，呈东北-西南走向。（2分）
（2）“清凉王国”：纬度低但地势高，气候凉爽；（2分）“东非湿岛”：东北信风携带海洋水汽；（2分）受地形抬升多降水。（2分）
（3）西段穿越高原和深切河谷，地势起伏大；（2分）周围多沙漠，风沙活动多，降低能见度；（2分）两国经济欠发达，货运量少，同时降低时速可以节约建设成本。（2分）
（4）赞同：地处红海和印度洋的交通要道，地理位置优越；（2分）亚吉铁路修建实现了海陆联运，拓宽了吉布提的服务范围；（2分）位于世界主要石油运输线路上，石油资源较丰富。（2分）反对：沿海地形崎岖，沙漠广布，筑港条件差；（2分）本国及周边地区经济落后；（2分）经济腹地狭小，货运量小。（2分）
33．(22分)阅读图文材料,完成下列要求。
吉布提国土面积约为2．3万平方千米,人口9万,东非大裂谷横贯国土中部。吉布提是世界最不发达国家之一,自然资源匮乏,工农业基础薄弱,95%以上的农产品和工业品依靠进口,经济主要依靠港口业务和铁路收入。
我国从8年开始在索马里海域为多艘中外船只护航。为更好地提供远洋海*护航编队的后勤保障,我国从年2月开始在吉布提建设第一个海外基地。
()分析吉布提港成为优良港口的自然条件。(0分)
(2)说明我国在吉布提建设海外基地的区位原因。(6分)
(3)简述铁路建设对提升吉布提港口地位的积极作用。(6分)
解析：第()题,优良港口需要的是港阔水深背风避浪。东非大裂谷横贯吉布提国土中部,东非大裂谷断裂下陷,形成辽阔、水深的港湾,便于船舶的航行与停泊;港湾深入大陆,风力较小,港口波浪较小。第(2)题,我国在索马里海域为中外船只护航,吉布提距索马里近,可以提供稳定的后勤保障;吉布提位于亚丁湾进入红海的世界重要的航线上,地理位置重要;经济落后,港口基地建设成本低,投入少。第(3)题,港口的兴衰取决于经济腹地的范围。铁路建设利于港口腹地的扩大;增加邻国物资进出口中转,提升港口的吞吐量,提升港口业务在本国的经济地位。
答案：()地处东非大裂谷地带,断裂下陷(3分),形成辽阔、水深的塔朱拉湾(3分);塔朱拉湾深入大陆,风力较小(2分),港口波浪较小(2分)。
(2)距索马里近(2分);位于亚丁湾进入红海的世界重要的航线上(2分);经济落后,港口基地建设成本低(2分)。
(3)吉布提国土面积小,经济落后,港口腹地小,铁路利于港口腹地的扩大(2分);该国经济落后,铁路建设利于邻国物资进出口中转,提升港口的吞吐量,成为东部非洲最大的港口(2分);提升港口业务、铁路在本国的经济地位(2分)。
34．(·山东临沂测试)(22分)阅读图文材料,完成下列各题。
也门是世界上第一个大规模种植咖啡的国家。历史上,也门生产的咖啡大多是经由摩卡港出口到世界各国,所以也门咖啡以摩卡得名。摩卡曾是全球最大的咖啡贸易中心。后来新的咖啡种植地区被开发,荷台达等港口代替了摩卡的地位。如今,摩卡港已废弃。
咖啡树生长需要静风、温凉、湿润(年降水量~毫米较适宜)的环境条件。在全光照下,咖啡的生长受到抑制,在土壤瘦瘠、高温干旱的地区栽种咖啡,应适当增加荫蔽。在也门,咖啡的产地主要集中在西部山区。当地农民多选择自西向东倾斜的山坡开辟梯田种植咖啡,由此成功培育出风味狂野浓郁的绝世咖啡。下图为也门地形和降水分布图。
()说明也门西部山区适合咖啡生长的气候条件。(7分)
(2)分析也门西部山区多选择自西向东倾斜的山坡开辟梯田种植咖啡的原因。(0分)
(3)推断摩卡港废弃的主要原因。(5分)
解析：第()题,结合文字材料和图示信息,从“静风、温凉、湿润”三方面说明也门西部山区适合咖啡生长的气候条件。第(2)题,也门西部山区多选择自西向东倾斜的山坡开辟梯田种植咖啡的原因,应结合材料从截留雨水、遮阴两方面分析。第(3)题,从淤积和咖啡种植区变化两个角度推断摩卡港废弃的主要原因。
答案：()西部山区纬度低、海拔高,气候温凉;(2分)受副热带高气压带控制或位于东北信风的背风坡,风力小,静风天气多;(3分)距海近,地处夏季风的迎风坡,降水较多,气候相对湿润。(2分)
(2)西部山区气温高,空气干燥,(2分)开辟梯田有利于截留、保存雨水,(2分)可充分利用有限的土地资源。(2分)也门西部山区太阳辐射强,日照时间长。(2分)选择自西向东倾斜的山坡种植咖啡,可减少午后直接日照时间(或“有利于遮阴”)。(2分)
(3)摩卡附近地形坡度大,河流流速快(流水侵蚀强烈),泥沙淤积致使港口淤塞;(3分)新开发的咖啡种植区,就近通过荷台达港出口,摩卡港的咖啡贸易逐渐衰落。(2分)
35．阅读图文材料,完成下列各题。
科威特是世界主要产油国之一，石油和天然气储量丰富。科威特拥有理想的天然停泊港口，贸易船只几乎可以在该国所有港口地区停泊。科威特城是科威特的首都，还是一个重要港口，来自各国的货物可经该港运送到全国各地。读科威特及周边地区略图，回答问题。
分析科威特城成为阿拉伯半岛东岸最重要的深水港的优势条件。
解析：主要从自然条件和社会经济条件两方面分析。自然条件主要从港湾条件、风浪情况两个方面分析，社会经济条件主要从经济腹地、交通、资源等方面分析。
答案：港湾宽阔，停泊条件好；受副热带高气压带的影响时间长，风浪小；有公路与其他国家相通，交通便利，利于货物的转运；该国及周边国家都是重要的石油输出国，货运量大；为该国首都，基础设施比较完善。
36．(·吉林高三质检)阅读图文材料，完成下列各题。(2分)
材料一 瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡。年2月8日，巴基斯坦正式向中国海外港口控股有限公司移交瓜达尔港的运营权。中国可利用在瓜达尔港的影响力，铺设通往中国喀什的石油管道和铁路，翻越帕米尔高原，连接两大沙漠。
材料二 下图为瓜达尔港相关区位图。
()若修建中巴铁路和石油管道，试分析需要克服哪些自然障碍。
(2)分析瓜达尔港的优势条件。
(3)喀什准备在管道建成后大力发展炼油业，你认为可行吗？为什么？
解析：第()题，沿线经过高原山地，沙漠广布，地形地质条件复杂，气候条件差。第(2)题，从陆域、水域两方面分析瓜达尔港的区位优势。第(3)题，分析发展炼油业的优势和限制条件。优势在于缩短了运油路线，成本降低，石油安全性提高。同时可促进经济发展，增加就业机会。限制因素在于当地水资源不足，远离消费市场，并且炼油业污染严重。
答案：()地势起伏大，管道铺设困难；沿线高寒、缺氧、多风沙，气候条件恶劣；地质条件复杂，地质灾害多发；国外施工，后勤保障不便。
(2)海湾宽阔，风浪小；深水港，利于大型船舶靠岸；纬度低，终年不冻；靠近世界主要运油航道霍尔木兹海峡，来往船舶多；附近有机场、公路，利于港口物资补给；经济腹地广。
(3)可行。管道修建后，原料充足；路途短，运费低；带动相关产业的发展；增加就业机会，促进当地经济发展。或不可行。距消费市场远；当地水资源不足；污染当地环境。
37．[湖南株洲统测]阅读材料，回答下列问题。
材料一 下图为巴基斯坦部分地区等高线地形图。
材料二 伊斯兰堡是巴基斯坦首都，卡拉奇是巴基斯坦第一大城市，瓜德尔是巴基斯坦俾路支省西南端城市，瓜德尔港是天然深水港，距离霍尔木兹海峡大约km。巴基斯坦*府已同意修建瓜德尔至中国*喀什的铁路。
()推测巴基斯坦的人口分布特点，并说明推测的依据。
(2)分析瓜德尔港建设的有利区位条件。
(3)简述喀什—瓜德尔铁路的修建对我国经济发展的积极影响。
(4)有人认为应加强印度河流域棉花基地的建设，你是否赞同？请表明态度并说明理由。
解析：本题主要考查人口分布特点、交通区位条件、交通建设的影响等知识。第()题，从地形、河流、城市分布等方面推测人口分布特点。第(2)题，从地理位置、地形等方面分析。第(3)题，借鉴教材中交通建设对区域经济发展的影响的相关知识，结合具体区域进行分析作答。第(4)题，本题为开放性设问。赞同的理由主要从光热条件、灌溉条件等方面说明，不赞同的理由主要从加剧水资源短缺状况、引发土壤盐碱化、减少生物多样性等方面说明。
答案：()分布特点：巴基斯坦人口分布极不平衡，东部和南部人口分布比较集中，西部和北部人口稀少。推测依据：巴基斯坦东部和南部为平原地区，地势平坦；有印度河流经，流域内水源充足，灌溉、水运等条件较好；南部沿海地区气候湿润，交通便利；东部和南部有大城市分布。北部和西部以高原、山地为主，地势起伏大；北部和西部气候炎热干燥。(2)扼守波斯湾出口，为中亚多个国家最近的出海口；地处沿海平原地区，地势平坦，便于筑港；港阔水深，终年不冻。(3)加强我国与巴基斯坦的经济联系，便于扩大贸易往来；丰富我国物资进出口运输渠道；扩大我国西部地区的开放程度，促进区域经济发展。(4)赞同。理由：印度河流域纬度低，晴天多，光热资源丰富；靠近河流，灌溉便利；地势平坦，土壤肥沃；棉花的市场需求量大；促进地区经济发展和就业。(或不赞同。理由：棉花耗水量大，加强棉花基地建设会加剧当地水资源短缺的状况；引大量河水进行灌溉，易引发土壤盐碱化；印度河水量减少，会造成流域内生物多样性减少。)
38．(·浙江温州统测)阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 下图为巴基斯坦部分地区等高线地形图。
材料二 伊斯兰堡是巴基斯坦首都，卡拉奇是巴基斯坦第一大城市，瓜达尔是巴基斯坦俾路支省西南端城市，瓜达尔港是天然深水港，距离霍尔木兹海峡大约km。巴基斯坦*府已同意修建瓜达尔至中国*喀什的铁路。
()分析瓜达尔港建设的有利区位条件。[来源:学科网ZXXK]
(2)简述喀什—瓜达尔铁路的修建对我国经济发展的积极影响。
(3)有人认为应加强印度河流域棉花基地的建设，你是否赞同？请表明态度并说明理由。
解析：本题主要考查人口分布特点、交通区位条件、交通建设的影响等知识。第()问，从地理位置、地形等方面分析。第(2)问，借鉴教材中交通建设对区域经济发展的影响的相关知识，结合具体区域进行分析作答。第(3)问，本问为开放性设问。赞同的理由主要从光热条件、灌溉条件等方面说明，不赞同的理由主要从加剧水资源短缺状况、引发土壤盐碱化、减少生物多样性等方面说明。
答案：()扼守波斯湾出口，为中亚多个国家最近的出海口；地处沿海平原地区，地势平坦，便于筑港；港阔水深，终年不冻。
(2)加强我国与巴基斯坦的经济联系，便于扩大贸易往来；丰富我国物资进出口运输渠道；扩大我国西部地区的开放程度，促进区域经济发展。
(3)赞同。理由：印度河流域纬度低，晴天多，光热资源丰富；靠近河流，灌溉便利；地势平坦，土壤肥沃；棉花的市场需求量大；促进地区经济发展和就业。[或不赞同。理由：棉花耗水量大，加强棉花基地建设会加剧当地水资源短缺的状况；引大量河水进行灌溉，易引发土壤盐碱化；印度河水量减少，会造成流域内生物多样性减少。
39．阅读图文材料，完成下列要求。(24分)
瓜德尔港地处巴基斯坦西南边陲荒漠，为天然深水港。港区所在的俾路支省以渔业、游牧业为主，经济落后，但天然气、煤、金属矿、硫磺、石膏等资源十分丰富。年前，该港每年只有极少量货物进港，出口量几近于零。年初我国取得其经营权，经投资扩建，年月该港正式开航，“中巴经济走廊”由理念步入现实。下图为巴基斯坦部分地理事物分布图。
()“瓜德尔”在当地语中指“风之门”，此地盛行西南季风却降水稀少，试分析其原因。(4分)
(2)分析瓜德尔港长期以来货物进口量少，出口量几近于零的原因。(6分)
(3)有专家建议我国在瓜德尔港区投资建设重化工产业园，试评价其区位条件。(8分)
(4)请你为瓜德尔港的可持续发展提出合理建议。(6分)
解析：第()题，瓜德尔港地处巴基斯坦西南部，受西南季风影响，但风向与海岸线较为平行，地形抬升少，另外西南风来自阿拉伯半岛，水汽少，因此降水少，为热带沙漠气候。第(2)题，气候恶劣，人口稀少，工农业落后，资源开发程度低，港口建设落后等致使瓜德尔港吞吐量少。第(3)题，瓜德尔港的优势在于交通位置优越、土地价格低、能源资源丰富等；劣势主要是气候恶劣、淡水资源缺乏、基础设施落后、人才短缺等。第(4)题，该题可以根据瓜德尔港的优势与劣势条件进行回答。
答案：()(夏季)吹向该地的西南季风来自于干旱的阿拉伯半岛，水汽含量少；地势低平，对气流抬升作用不明显，故难以形成降水。
(2)巴基斯坦西南部气候干旱，人口稀少；对外联系不便，港口腹地小，货运需求量小；区域经济落后(农业规模小、工业化水平低)，资源未得到充分开发，缺少农矿产品及工业制成品出口。
(3)优势：该地能源资源丰富；地广人稀，地价低；环境容量大；港口水运条件好。
劣势：气候干旱、环境恶劣；河湖稀少，水资源不足；配套产业(工业基础)、基础设施建设落后。
(4)完善港区生产、生活配套设施建设；建设中巴铁路、疏港公路，拓展港口经济腹地；(巴方)提供优惠*策与法律保障，吸引外资；(利用资源、劳动力优势，)发展临港加工业；注重环境保护。
40．阅读图文资料，完成下列要求。(24分)
材料一 据报道，年2月8日，中国企业获得巴基斯坦瓜达尔港的运营权，未来，瓜达尔港将会给中国能源供应通道带来更多便利和安全。
瓜达尔港港口，位于巴基斯坦西南边陲，阿拉伯海之滨，靠近伊朗边境，距离世界主要运油航道霍尔木兹海峡更是只有公里。这个深水港，在0年前由中国贷款资助、分两个阶段兴建完成。目前，来往中国和中东之间的海上贸易航道，尤其是石油运输非常遥远，如果通过瓜达尔港再由陆路输往中国，路程最多缩短85%。
材料二 下图为瓜达尔港相关区位图。
()沿中巴铁路模拟路线修输油管道有哪些不利条件？(8分)
(2)分析瓜达尔港的优势条件。(0分)
(3)列举中国公司接管瓜达尔港对中巴两国主要影响。(6分)
解析：()交通建设的不利条件主要分析自然障碍(地形地势、地质和气候条件)和社会经济条件；要结合区域地理特征回答。(2)港口区位条件包括自然(陆域建港和水域通航、停泊条件)和社会经济(经济腹地等)两方面；(3)类似于交通线路修建的意义。
答案：()地势起伏大，管道铺设困难；气候条件恶劣，不利施工；多发地震等地质灾害，影响管道安全；国外施工后勤保障不便。(2)海湾宽阔，风浪小；深水港，利于大型船舶靠岸；纬度低，终年不冻；靠近世界主要运油航道霍尔木兹海峡，来往船舶多；附近有机场公路，利于港口物资补给；经济腹地广。(3)通过瓜达尔港再由陆路输往中国，路程缩短85%，节省运输成本；给中国能源供应通道带来更多便利和安全；加强中巴合作，促进文化交流；给巴方带来资金技术，促进其经济发展。
4．(·山东日照一中测试)阅读图文材料，完成下列要求。(24分)
斯里兰卡自古就有“东方十字路口”之称，是欧亚之间的海上交通枢纽，该国目前的国际级港口只有西岸的科伦坡港。为打造国际海运，斯里兰卡*府在中国*府的援助下，在汉班托特建设大型挖入式港口，也就是在陆地上挖出港口水域。港口建设将于2年全部完工，汉班托特港将成为南亚第一大港，每年可以装卸0多万个集装箱，从而大大缓解科伦坡港的压力。下图为斯里兰卡位置示意图及局部放大图。
()评价在汉班托特筑港的自然条件。(8分)
(2)推测汉班托特港的发展对于新加坡港的影响。(8分)
(3)你认为斯里兰卡在汉班托特建立大型港口是否合理，谈谈你的看法。(8分)
答案：()有利条件：汉班托特港的地理位置优越，距离国际重要航道非常近；地势平坦，有利于港口建设；海域深阔，有利于船只停泊。
不利条件：海岸线平直，需要建设挖入式港口，增大工程量，礁石较多，影响通航。
(2)汉班托特港与新加坡港处于同一航线上，距离较近，且汉班托特港海面开阔，新加坡港海域狭窄，故汉班托特港的发展会减少新加坡港的中转量，同时也缓解了新加坡港的拥堵压力。
(3)合理。中国援建，保证港口建设的技术和资金，建设大型港口将刺激造船业等相关行业的发展；推动当地基础设施建设和区域经济发展；港口建成后将提供大量就业机会，增加居民收入；提高斯里兰卡在国际航运中的地位，增加印度洋航线中转站。
或不合理。影响珊瑚生存，生物多样性减少；造成海水污染，破坏海洋生态系统；附近港口众多，竞争激烈；投资巨大，技术要求高，而当地经济落后。
42．阅读图文材料，完成下列要求。
马六甲海峡呈东南—西北走向，全长约公里，西北部最宽达公里，水深25至50米。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。皇京港项目地处马六甲海峡马六甲市，是集贸易免税区、商业地产开发、深水码头及产业园区等多功能为一体的综合性开发项目。该项目由3个人造岛和个自然岛屿组成，其中第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区；第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区；第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园；第四岛则为码头、临海工业园。开发项目将于5年完成，其中深水港项目建设最快，将于年竣工，届时，将成为该地区最大港口。
()简述皇京港在通航方面的优势。
(2)分析皇京港修建综合深水码头的原因。
(3)说明皇京港综合开发项目对马来西亚社会经济发展的积极影响。
(4)请在下列问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。
①说明中国积极投资建设皇京港项目的原因。
②说出皇京港建设可能给新加坡带来的影响。
解析：第()题，从通航时间长短和通航能力两方面进行说明。第(2)题，从皇京港建港条件、地理位置、城市依托、经济腹地、*策等方面进行分析。第(3)题，从带动相关产业发展、增加收入、促进产业结构升级与文化交流等方面说明其积极影响。第(4)题，从扩大中国影响力、降低运输成本及保证一带一路实施等方面说明积极投资建设皇京港项目的原因。从环境保护、提升服务质量等积极影响与运输地位降低、减少就业等不利影响两方面说明对新加坡的影响。
答案：()处于赤道无风带，水流平缓，四季通航；天然深水通道，水域开阔，通航能力强。
(2)皇京港位于马六甲海峡，港阔水深，自然条件优越，有利于深水港建设；位于国际主要航运通道的必经之地，地理位置优越；利于过往船只的中转、停泊、补给，增加经济收入；依托马六甲市，靠近吉隆坡，经济腹地广阔；有*府的支持。
(3)带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展，利于引进资金、技术、人才；提供就业机会，增加经济收入；促进高新技术产业发展，利于产业结构升级；增进与世界文化的交流等。
(4)①扩大了中国在东南亚的影响，提升了国际地位；降低运输成本，保证了能源安全；利于一带一路战略的实施。
②减轻了新加坡海域污染；刺激新加坡港口服务质量提高和降低服务费用；新加坡过往船只减少，经济效益下降；新加坡港的海洋运输的国际地位被削弱；就业岗位减少。
43．(浙江五校联盟5月，36，20分)根据图文材料(图甲为西马来西亚略图，图乙为西马来西亚橡胶分布图)，完成下列问题。
西马来西亚的橡胶和锡矿产地基本重叠在山麓地带，形成世界驰名的“胶锡地带”。带内不仅盛产橡胶和锡，还集中了马来西亚大部分城镇，人口和国民生产总值在国内均占绝对优势，堪称国家之精华所在。
()说出该地区中央山脉的走向。锡矿原生于中央山地花岗岩侵入体的接触带，分析锡矿产地现集聚于图中所示地带的原因。(4分)
(2)判断该地区东、西两侧海岸，哪侧更有利于港口的形成和发展，并说明理由。(0分)
(3)“胶锡地带”拥有橡胶生长的完美自然条件，据此判断橡胶的生长习性。指出中国海南岛橡胶种植区与之相比有何不利气象气候条件？(6分)
解析：()依据河流发源于山地，可判断山脉的走向；注意题中关键信息：锡矿原生于“花岗岩侵入体”、现集聚于“山麓”，则必然经历了上层岩体的剥蚀与矿体的搬运、堆积过程；(2)海港建设要考虑停泊条件，而能避风的港湾是船只停泊的基础，故曲折、风力小的海岸利于海港建设；另外海港建设还受社会经济条件影响；(3)既然该地有橡胶生长的完美自然条件，则以该地的自然条件来分析橡胶生长习性即可。
答案：()南北走向(分)锡矿原生于中央山地花岗岩侵入体的接触带，矿体经风化剥蚀(分)，由河流冲刷携带至下游(分)。在山麓地带，因坡度骤然变缓，水流携带能力减弱，锡矿因比重大较早沉积下来(分)，而形成一批富集的矿区。
(2)西侧海岸(2分)；理由：西侧海岸受两侧陆地阻挡，风力较小(2分)；西侧海岸线更为曲折(2分)；西海岸工农业发达，城市人口密集，货流量大(2分)；地处国际航运通道(2分)。
(3)喜高温、高湿、静风、土层深厚肥沃而湿润、排水良好(每点分，任答4点共4分)。台风(分)、热量不足(分)。
44．(·大纲全国卷)阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。8世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
()分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
解析：根据图中海陆轮廓和经纬度判断，图示地区是美国南部墨西哥湾沿岸。第()题，图中南北向河流较多，河海沟通便利，但无东西向水运通道，各南北向河道不能沟通，无法形成水运网。第(2)题，运河工程量大小与沿途的地形条件、地质条件等有关，有许多天然水域连接会大幅度降低工程量。第(3)题，对河运来说，水位及其季节变化对其航运价值影响巨大；与海运相比，河运受自然条件影响较小。第(4)题，港口区位一般从自然条件和社会经济条件两方面分析。一方面分析港口自身的条件，如风浪大小、航道深浅等；另一方面要分析港口的腹地条件、交通运输条件、货物集散条件等。
答案：()该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。
(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。
(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
45．(·广东百校联考)阅读图文材料，完成下列要求。(分)
西雅图——美国西北部的中心城市，西临普吉特湾。市区呈带状建在7个小山丘上，整个城市被茂密的云杉林包围覆盖。西雅图孕育着人类最高计算机的象征——微软，以及航空、航天的巨头——波音。西雅图港与横跨北美大陆的铁路线相连，是美国本土通向亚太国家和阿拉斯加州的门户。西雅图素有“翡翠之城”“喷气机之城”和“阿拉斯加门户”等别称。下图为西雅图位置图。
()从自然地理角度分析西雅图被称为“翡翠之城”(森林覆盖高)的原因。
(2)开放的西雅图接纳了大量外来移民。分析移民的汇入对微软发展的积极影响。
(3)说明西雅图港成为美国西北部最大港口的地理条件。
答案：()西雅图为温带海洋性气候，终年温和多雨，适合林木生长；地形以山地丘陵为主，适合森林生长。
(2)有利于扩大产业规模；提供了高素质人才，有利于促进技术创新。
(3)西雅图港位于普吉特湾，港阔水深，风浪小，不冻不淤；以西雅图市为依托，为港口建设提供了人力、物力、财力；腹地宽广，通过连接美国东西部的铁路，货物可达美国中西部和东北部各州。
46．[福建高中毕业班质检]阅读图文材料，回答下列问题。
从厄瓜多尔首都基多启程，穿越安第斯山脉，到达太平洋之滨的铁路，将火山谷(有著名火山科托帕希火山)和名为“恶魔之鼻”的路段(在布凯和阿劳西之间)连接在一起。瓜亚基尔是厄瓜多尔第一大城市，太平洋沿岸的主要港口。
()分析厄瓜多尔河流的总体水文特征。
(2)简析厄瓜多尔“恶魔之鼻”路段铁路建设的不利条件。
(3)说明瓜亚基尔成为该国最大海港的有利条件。
解析：本题主要考查河流水文特征、铁路建设的不利条件和港口的区位条件等知识。第()题，结合图中河流流向判断河流主要发源于中部，并向东、西部流。东南信风带来的水汽受到中部山地阻挡，在东部地区形成大量降水，故东部地区河流的流量大；东部地区的植被类型主要为热带雨林，森林茂密，故河流的含沙量较小；都处于热带地区，故河流无结冰期，无凌汛。第(2)题，从地形上看，穿越高山，地势落差大；从地质条件上看，处于板块交界地带，岩石松散，滑坡、泥石流多发；从气候条件上看，炎热多雨；穿过森林地区，施工不便等。第(3)题，有利条件可从自然和社会经济两方面分析，自然条件主要从港湾、淡水、地形等方面分析，社会经济条件主要从腹地、对外贸易等方面分析。
答案：()河流主要自中部向东部和西部流；东部地区河流的水量大，西部地区河流的水量小；东部地区河流的含沙量较小，西部地区河流的含沙量较大；东、西部地区的河流均无结冰期；位于热带，河流无凌汛现象。(2)该线路穿越高山，地势落差大；处于板块交界地带，岩层不稳定，多滑坡、泥石流等地质灾害；穿过热带雨林气候区，森林茂密，建设不便；容易受到森林中动物的侵袭；气候炎热，降水集中且时间长等。(3)位于港湾内，受风暴潮的袭击少；有河流流经，可补充淡水；位于平原地带，便于建设；有铁路与内地相连，扩大了港口的腹地；是该国对外贸易的重要港口等。
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